Zincir testere, en yaygın olarak kullanılan birçok bahçe makinesi ürününden biridir, en yüksek kullanım sıklığı elektrikli el aletleridir.Çok keskin tırtıklı olduğundan ve yüksek hızda odun kesmek için kullanıldığından, işlerinin kullanımında daha sıkı güvenlik önlemleri alınması gerekir.Herhangi bir düzensiz işlem, zamanında bakım yapılmaması, belirli bir güvenlik riski oluşturacaktır, kullanıcıların dikkat etmesi gerekir.Dünyanın en büyük zincirli testere üreticisi Alman Steele teknik uzman grubu, bir dizi elektrikli testere kullanım ve bakım becerisini ve dikkat edilmesi gereken konuları okuyucularla paylaşmak üzere özetledi.
● Testere zincirinin her zaman yağlandığından emin olun.
Motorlu testere kullanımı için testere zinciri ve kılavuz yağlaması ve önemi.Teknisyen, testere zincirinin az miktarda yağlama yağından fırlamış olması gerektiğini, yağlama yapılmadan testere zincirinde çalışmayın dedi.Zincirli testere kurursa, kesme aleti kısa sürede hasar görür ve tamir edilemez.Bu nedenle, işe başlamadan önce zincir yağlama ve yağlama yağı deposu yağ miktarını kontrol etmeliyiz.
Zincirli testerelerin ve kılavuzun otomatik ve güvenilir yağlama elde etmesini sağlamak için, yüksek kaliteli, küçük çevre kirliliği zincirli testereler ve yaşlanma önleyici yetenek gibi yağlama yağı teknik tavsiyelerinin kullanılmasına rehberlik etmek için, hızla biyolojik olarak parçalanabilen yağlama yağı olabilir.Yaşlanmayı önleme özelliği düşükse, yağlama yağı kolayca reçineleşir, özellikle testere zinciri şanzıman parçalarında, kavramada ve testere zinciri çevresinde çıkarılması zor olan sert bir çökelti oluşturur.Sıkışmış pompa alırken ciddi.Ayrıca atık yağlama yağını kullanmayınız.Atık yağlama yağı gerekli yağlama kabiliyetine sahip değildir ve atık yağlama yağına tekrar tekrar maruz kalmak cilt kanserine neden olabilir, atık yağlama yağı çevreye zarar verir.
Zincir yağlama yağını doldurmak için her yakıt eklerken, yakıt her tükendiğinde, zincir yağlama yağı deposunda bir miktar yağlama yağı kaldığından emin olunmalıdır.Yağlama yağı deposundaki yağ içeriği azalmazsa, muhtemelen yağlama yağı geçişi tıkandığı için.Bu noktada testere zincirinin yağını kontrol etmek için, temizlik yağı gerektiğinde bayiden yardım için servise gidiniz.
Yeni fabrika ekipmanı için, yüksek yük çalışmasını önlemek için, çalıştırma süresinde gerekli değildir, bu nedenle, ilk üç kutuda yakıt bitmeden önce rölanti devrini taşımayın.Hareket eden parçaların birbirlerini öğrenme periyodunda çalışma halinde olmaları gerektiğinden, bu kısa silindir sırasında daha büyük bir sürtünme direncine sahip olur.Maksimum güç kutusuna ulaştıktan sonra kullanılmış motor yağında yaklaşık 5 ila 15.Motorlu testerenin normal çalışması sırasında, yağ karışımı önemli ölçüde artırılmamış, güç oranı ayarı çok düşük olduğundan, bu motora zarar verebilir.
Ayrıca, testere zincirinin gerginliğini her zaman kontrol etmelisiniz.Testere zincirinin içine konduğu daha uzun bir süre kullanımına kıyasla, zincirin daha sık sıkma testeresine ihtiyacı vardır.Genellikle soğuk durumda, zincirli testere kılavuz plakası yan yana geçme içindedir ancak yine de kılavuz boyunca elle çekebilir, gerdirme doğruluğunun derecesini açıklar.Çalışma sıcaklığına ulaştığında, zincir genleşmesini gördüm, gevşemeye başladı.Tahrik bağlantısının alt tarafı kılavuz yuvasından dışarı yönlendirmesine izin verilmez, aksi takdirde testere zinciri düşer.Gerekirse testere zinciri bir kez daha sıkılır.Donduğunda zincir kasılmasını gördüm.Testere zincirini gevşetme zamanı geldi, aksi takdirde krank miline ve yatağa zarar verir.
● Motorlu testere kullanımı ihmal ayrıntıları
Zincir testere kullanım sürecindedir, kullanıcıların ayrıntılara özellikle dikkat etmesini gerektiren birkaç işlem vardır.Öncelikle motorlu testereyi çalıştırın, Mo ipin ucundan başlayacak.Start, durma pozisyonuna kadar elle bir başlangıç tutamağını yavaşça çeker ve ardından aynı anda baskı kolundan önce hızlıca aşağı doğru çekin.Teknisyen ipi sonuna kadar çekmeyin yoksa kopabilir dedi.Günlük kullanımda kullanıcılar çoğu zaman ayrıntılara dikkat etmemekte, zamanla başlangıç ipi kolayca zarar görmektedir.Ayrıca, başlangıç kolunun serbest şekilde geri tepmesine izin vermeyin, gövdeye geri almak için yavaşlamalıdır, böylece başlangıç ipi iyi bir şekilde sarılabilir.
İkincisi, çalışmadan sonra motor gazında maksimum uzun süre, bir süre rölantide bırakılması gerekir, böylece soğutma havasının akışı motorun en fazla ısısını serbest bırakır.Motor parçalarına (ateşleme cihazı, karbüratör) kurulumun termal aşırı yüklenmesini önleyebilir.
Yine motor gücü bariz bir şekilde düşerse, kirli hava filtresinden kaynaklanabilir.Karbüratör kutusu kapağını çıkarın, hava filtresini çıkarın, filtrenin etrafındaki kirleri çıkarın ve filtrenin iki bölümünü ayırın, avuç içi ile temiz filtre veya içeriden dışarıya basınçlı hava üfleyerek.
Filtre kirleri yapışmışsa, filtreyi özel temizleyiciye veya temiz, yanıcı olmayan (temizlik sıvısı gibi ılık sabunlu suda yıkayıp kurutabilirsiniz) içine koymanız gerekir.Yün filtreyi temizlemek için fırçayı kullanmayın.
Hava filtresini yeniden takın, kapıyı ve burulma yayının doğru konumlandığını kontrol etmeyi unutmayın.
● Daha sonraki bakımın zamanında tamamlanması
Motorlu testere bakımı, en önemlisi zincirli testeredir.Testere zincirinin uygun bakımı ve bilenmesi, testere ile ahşaba yalnızca çok küçük bir basınç kolayca uygulanabilir.Günlük bakımda, perçin üzerindeki zincir baklalarının çatlak ve kırık muayenesinde görülüp görülmediğine dikkat edilmelidir.Testere zincirinin hasarlı veya aşınmış parçalarını değiştirin, ardından orijinal şekil ve aynı boyuttaki yeni parçalarla karıştırın.Sert alaşımlı testere zinciri aşınmaya karşı dirençlidir.
Testere bileme iş zinciri, genellikle servis bayileri tarafından tamamlanır.Bileme, testere dişi açısını korumalıdır.Tüm testere dişi açısı aynı olmalıdır, eğer farklıysa, testere zinciri kırılana kadar testere pürüzsüz değil ve ciddi aşınma ve yıpranma.Tüm testere dişi uzunluğu aynı olmalıdır.Aksi takdirde, diş yüksekliği farklı olacaktır, bu nedenle testere zincirinin kararsız dönmesine ve son kırılmaya neden olabilir.Testere zincirini iyice temizlemek için taşlamadan sonra, bağlı eğe sırtlarını veya zincir testerenin tozunu ve yağını temizleyin.Uzun bir süre değilse, testere zinciri deposunun iyi yağlama durumunda olmasını sağlama ihtiyacı.
Uzun süre depolama için zincirli testere, iyi havalandırılmış bir yerde olun, yakıt deposu boş ve temiz.Karbüratör diyaframının birbirine yapışmasını önlemek için her zaman motoru çalıştırmadan önce karbüratörde kurutun.Testere zincirini ve kılavuzu temizleyin, aşağı indirin ve ardından pas önleyici yağ püskürtün.Makineyi, özellikle silindir soğutma kanadını ve hava filtresini iyice temizleyin.Biyolojik zincir yağlama yağı kullanılması durumunda tankın yağlanması yapılacaktır.
Motorlu testerenin kullanım ve bakım gereksinimlerine göre bile, elektrikli makinelerin bazı parçalarının normal aşınma ve yıpranmaya sahip olacağını ve bu nedenle modelin parçalarına ve kullanıma uygun olması ve zamanında değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.Bu parçalar şunları içerir: testere zinciri, kılavuz plakası, şanzıman parçaları (debriyaj, debriyaj tamburu, zincir çarkı), filtre, çalıştırma cihazı, buji ve sönümleme sistemi parçaları vb.
Gönderim zamanı: Şubat-15-2022